.png){kind=logo}
Bicicletă electrică Touroll Roamer 2 ST
Touroll Roamer 2 ST este o bicicletă electrică urbană cu acces coborât, concepută pentru navetă, cumpărături și plimbări pe drumuri asfaltate. Cadrul din oțel facilitează urcarea confortabilă și asigură o poziție dreaptă, ideală pentru traseele cu opriri frecvente. Portbagajul spate cu o capacitate de încărcare de 15 kg permite transportarea cumpărăturilor sau a bagajelor de mici dimensiuni. Echiparea practică este completată de apărători de noroi, cric și sistem de iluminare alimentat de bateria principală. Roțile de 26 de inci și furca față cu suspensie sporesc confortul în timpul deplasărilor.
Motorul spate fără perii, cu o putere de 250 W, oferă un cuplu de până la 45 Nm. Asistența electrică funcționează până la o viteză de 25 km/h și oferă trei niveluri de asistență. Transmisia Shimano cu 7 viteze permite adaptarea raportului de transmisie la traseu, inclusiv atunci când pedalați fără asistență electrică. Frânele mecanice pe disc din față și din spate întrerup automat alimentarea motorului în timpul frânării. Furca față cu o cursă de 60 mm îmbunătățește confortul pe denivelările obișnuite.
Roamer 2 ST utilizează o baterie detașabilă cu o capacitate de 561,6 Wh, care poate fi încărcată separat de bicicletă. Producătorul declară o autonomie de până la 100 km în condiții favorabile. Autonomia reală este influențată de teren, condițiile meteo, sarcină, presiunea din anvelope și nivelul de asistență selectat. Durata estimată pentru o încărcare completă este de 8 ore, iar bateria poate fi încuiată cu cheia. Panoul de comandă LED, simplu de utilizat, afișează nivelul bateriei, treapta de asistență și starea sistemului de iluminare.
Control simplu al asistenței electrice
Asistența este activată prin pedalare, cu ajutorul unui senzor de cadență, astfel încât bicicleta nu este echipată cu manetă de accelerație. Cele trei trepte au limite de viteză setate la 15, 20 și 25 km/h, facilitând alegerea ritmului potrivit. Pentru deplasarea bicicletei pe lângă dumneavoastră poate fi activat modul de mers asistat, cu o viteză de 4 km/h. Toate funcțiile sunt controlate direct de pe ghidon, fără aplicație mobilă.
Întreținerea practică a bateriei
Sistemul de protecție al bateriei monitorizează funcționarea acesteia în condiții normale. Pentru perioadele mai lungi de neutilizare, producătorul recomandă păstrarea unui nivel de încărcare de 60–80% și verificarea lunară a bateriei. Încărcarea la temperaturi sub 0 °C nu este recomandată, iar încărcătorul trebuie deconectat după finalizarea procesului. Același acumulator este utilizat și de modelul J2 ST Pro, producătorul confirmând compatibilitatea dintre acestea.
Poziție confortabilă și anvelope pentru traseele zilnice
Intervalul de reglare este potrivit pentru cicliști cu o înălțime de aproximativ 160–195 cm, iar poziția finală poate fi ajustată prin modificarea înălțimii șeii. Anvelopele cu lățimea de 1,75 inci au un profil orientat spre utilizarea rutieră, fiind potrivite în special pentru asfalt și suprafețe obișnuite consolidate. Presiunea admisă este de 40–65 PSI, iar pentru utilizarea zilnică producătorul recomandă 55–60 PSI. Ghidonul cu lățimea de 665 mm asigură o priză stabilă atât în timpul deplasării, cât și la manevrare.
Conținutul pachetului
* Conținutul real poate varia în funcție de variantă.
Asamblare și reglaje inițiale
Despachetare
Scoateți bicicleta și accesoriile din cutie, îndepărtați toate elementele de protecție și verificați conținutul pachetului, precum și eventualele deteriorări produse în timpul transportului.
Păstrați materialele de ambalare până când verificați funcționarea corectă și integralitatea bicicletei.
Asamblare
Urmând instrucțiunile din manual, montați ghidonul, roata față, apărătoarea de noroi frontală cu far și ambele pedale. Strângeți îmbinările cu uneltele incluse, în ordinea și conform indicațiilor producătorului.
Pedalele din dreapta și din stânga au filete diferite; verificați marcajele înainte de montare.
Verificare și prima deplasare
Verificați fixarea roții, alinierea ghidonului, frânele, schimbătorul de viteze, luminile, presiunea din anvelope și montarea corectă a bateriei. Efectuați prima deplasare de test într-un spațiu liber, folosind cel mai redus nivel de asistență.
Dacă nu sunteți sigur de asamblare sau de reglarea frânelor, solicitați verificarea bicicletei într-un service specializat.
Întrebări frecvente
Câtă asamblare este necesară după livrare?
Bicicleta este compatibilă cu o aplicație mobilă?
Care este presiunea recomandată în anvelope?
Este bicicleta potrivită pentru înălțimea mea?
Poate fi utilizată bateria modelului J2 ST Pro?
Ce înseamnă protecția IPX4?
Parametri suplimentari
| Categorie: | Biciclete electrice trekking |
|---|---|
| Tip produs: | bicicletă electrică urbană și de trekking |
| Utilizare: | navetă zilnică, cumpărături, deplasări urbane și excursii recreative |
| Tip cadru: | cadru jos Step-Through |
| Material cadru: | oțel |
| Dimensiune cadru: | 26 × 16 inci |
| Înălțime de acces: | aproximativ 45 cm |
| Înălțime recomandată a utilizatorului: | aproximativ 160–195 cm |
| Poziție de pedalare: | verticală, specifică bicicletelor urbane |
| Culoare: | albastru |
| Lungime totală: | aproximativ 174,5 cm |
| Lățime ghidon: | 665 mm |
| Interval de reglare a înălțimii șeii: | aproximativ 85–95 cm |
| Greutatea bicicletei: | 28,5 kg |
| Sarcină totală maximă: | 120 kg, inclusiv utilizatorul și bagajele |
| Capacitate maximă de încărcare a portbagajului spate: | 15 kg |
| Dimensiune roți: | 26 inci |
| Dimensiune anvelope: | 26 × 1,75 inci |
| Suprafețe recomandate: | drumuri urbane, piste pentru biciclete, drumuri pavate și porțiuni ușoare neasfaltate |
| Adecvare pentru teren dificil: | nu este adecvată pentru trasee montane tehnice și teren accidentat |
| Tip motor: | motor electric fără perii, integrat în butuc |
| Poziționarea motorului: | în butucul roții din spate |
| Putere nominală motor: | 250 W |
| Putere maximă motor: | aproximativ 450 W |
| Cuplu maxim: | 45 Nm |
| Viteză maximă în configurația rutieră: | 25 km/h |
| Număr de niveluri de asistență: | 3 |
| Limită de viteză pentru nivelul 1 de asistență: | aproximativ 15 km/h |
| Limită de viteză pentru nivelul 2 de asistență: | aproximativ 20 km/h |
| Limită de viteză pentru nivelul 3 de asistență: | aproximativ 25 km/h |
| Mod de activare a asistenței: | prin pedalare |
| Tip senzor de pedalare: | senzor de cadență |
| Senzor de cuplu: | nu |
| Manetă de accelerație: | nu |
| Propulsie electrică independentă, fără pedalare: | nu |
| Mod de asistență la mers: | da |
| Viteza în modul de asistență la mers: | 4 km/h |
| Tip baterie: | baterie litiu detașabilă |
| Tensiune nominală baterie: | 36 V |
| Capacitate baterie: | 15,6 Ah |
| Capacitate energetică baterie: | 561,6 Wh |
| Poziționarea bateriei: | pe cadru |
| Blocarea bateriei: | da, cu cheie |
| Încărcarea bateriei pe bicicletă: | da |
| Încărcarea bateriei în afara bicicletei: | da |
| Autonomie maximă declarată: | până la 100 km |
| Autonomie estimată în condiții de utilizare moderată: | aproximativ 70 km |
| Autonomie estimată la asistență maximă, temperaturi scăzute sau pe trasee deluroase: | aproximativ 30–40 km |
| Condițiile autonomiei declarate: | sarcină de aproximativ 70 kg, viteză de 15 km/h, temperatură de 20–25 °C și carosabil uscat și drept |
| Factori care influențează autonomia: | greutatea utilizatorului și a bagajelor, profilul traseului, vântul, temperatura, presiunea anvelopelor, numărul de porniri și nivelul de asistență |
| Timp de încărcare completă: | aproximativ 8 ore |
| Ieșire încărcător: | 42 V, 2 A |
| Sistem de protecție a bateriei: | sistem electronic de protecție a bateriei |
| Frânare regenerativă: | nu |
| Număr de viteze mecanice: | 7 |
| Sistem de schimbare a vitezelor: | Shimano |
| Schimbător spate: | Shimano |
| Protecție schimbător spate: | cadru metalic de protecție |
| Posibilitate de utilizare fără asistență electrică: | da |
| Suspensie față: | da |
| Tip suspensie față: | furcă cu suspensie |
| Cursa furcii față: | 60 mm |
| Suspensie spate: | nu |
| Tijă de șa cu suspensie: | nu |
| Tip frână față: | frână mecanică pe disc |
| Tip frână spate: | frână mecanică pe disc |
| Diametru disc de frână față: | 160 mm |
| Diametru disc de frână spate: | 160 mm |
| Decuplarea motorului la frânare: | da, funcție E-Brake |
| Frânare activă cu motorul: | nu |
| Lumină de frână: | neconfirmată |
| Tip panou de control: | panou LED simplu montat pe ghidon |
| Afișarea nivelului bateriei: | da |
| Afișarea nivelului de asistență: | da |
| Indicator pentru iluminare activată: | da |
| Afișarea vitezei curente: | nu |
| Afișarea distanței parcurse: | nu |
| Ecran LCD complet: | nu |
| Controlul nivelului de asistență de pe ghidon: | da |
| Controlul luminilor de pe ghidon: | da |
| Activarea modului de asistență la mers de pe ghidon: | da |
| Bluetooth: | nu |
| Aplicație mobilă: | nu |
| Conectivitate wireless: | nu |
| Porturi de date pentru utilizator: | nespecificate |
| Lumină față: | da |
| Lumină spate: | da |
| Alimentarea luminilor: | de la bateria principală |
| Mod lumină spate: | lumină continuă |
| Conformitatea sistemului de iluminare: | conform producătorului, proiectat în conformitate cu cerințele StVZO |
| Elemente reflectorizante pe roți: | da |
| Elemente reflectorizante pe pedale: | da |
| Sonerie: | da |
| Aripă față: | da |
| Aripă spate: | da |
| Portbagaj spate: | da |
| Compatibilitatea portbagajului: | adecvat pentru montarea unei genți sau a unui coș compatibil |
| Cric lateral: | da |
| Grad de protecție a componentelor electronice: | IPX4 |
| Rezistență la apă: | protecție împotriva stropilor de apă |
| Etanșeitate completă la apă: | nu |
| Adecvare pentru utilizare pe ploaie moderată: | da, cu uscare și întreținere ulterioară |
| Adecvare pentru expunere îndelungată la ploaie puternică: | nu |
| Adecvare pentru spălare cu apă sub presiune: | nu |
| Adecvare pentru scufundarea componentelor electrice: | nu |
| Stare la livrare pentru transport: | bicicletă asamblată în proporție de aproximativ 85% |
| Necesitatea finalizării asamblării: | da |
| Componente care necesită verificare sau montare: | ghidonul, roata din față, pedalele, șaua, luminile și alte componente demontate pentru transport |
| Verificări înainte de prima utilizare: | fixarea componentelor, reglarea frânelor, reglarea schimbătorului și presiunea din anvelope |
| Întreținere periodică recomandată: | verificarea plăcuțelor de frână, discurilor, cablurilor de frână, schimbătorului, lanțului, anvelopelor și îmbinărilor cu șuruburi |
| Întreținere după utilizare în condiții de umezeală: | uscarea cadrului, lanțului, conectorilor și discurilor de frână |
| Complexitatea întreținerii frânelor: | reglare simplă și costuri de service accesibile |
| Forța necesară la maneta de frână: | necesită mai multă forță decât frânele hidraulice |
| Comportamentul frânelor la coborâri lungi: | poate fi mai puțin constant decât în cazul frânelor hidraulice |
| Confort pe suprafețe denivelate: | furca față amortizează vibrațiile produse de pavaj, gropile mici și trecerea peste borduri |
| Ușurință la urcare și coborâre: | ridicată datorită cadrului jos |
| Adecvare pentru persoane cu mobilitate redusă: | da |
| Adecvare pentru seniori: | da |
| Adecvare pentru femei și bărbați: | da |
| Adecvare pentru transport frecvent pe scări: | limitată din cauza greutății de 28,5 kg |
| Adecvare pentru urcări foarte abrupte: | limitată |
| Adecvare pentru ciclism sportiv pe teren accidentat: | nu |
| Echipare urbană de bază inclusă: | portbagaj, aripi, lumină față și spate, cric și sonerie |
| Încărcător inclus: | da |
| Cheie pentru blocarea bateriei: | da |
| Opțiuni de reglare pentru utilizator: | înălțimea șeii, treapta mecanică de viteză și nivelul de asistență electrică |
| Posibilitate de personalizare software: | nu |
| Actualizări de firmware efectuate de utilizator: | neacceptate sau nespecificate |
| Obiectivul principal al construcției: | stabilitate, caracter practic, utilizare simplă și confort zilnic |
Evaluarea produsului
Fiţi prima persoană care va posta un articol la acest produs!
Discuţie
Fiţi prima persoană care va posta un articol la acest produs!
Touroll pe ESBI.ro: ghid complet pentru alegerea corectă
Touroll este o marcă importantă pentru clienții care caută biciclete electrice. Pe această pagină găsești produse selectate pentru persoane care caută o bicicletă electrică accesibilă, solidă și potrivită pentru navetă, oraș sau trasee recreative. Obiectivul nu este să alegi rapid primul produs din listă, ci să înțelegi ce model se potrivește cel mai bine cu traseul, bugetul, autonomia dorită și nivelul de confort pe care îl aștepți.
Pentru cei care caută biciclete electrice, pagina Touroll este gândită ca un ghid de cumpărare, nu doar ca o listă de produse. Alegerea corectă depinde de cadru, autonomie, greutate, dimensiunea roților, poziția de mers, confortul șeii, frâne, tipul traseului și modul în care vei folosi bicicleta: navetă, cumpărături, plimbări de weekend, drumuri de țară sau trasee mai lungi.
Citește ghidul complet despre Touroll
De ce să alegi Touroll?
Touroll se poziționează bine pentru clienți care vor o bicicletă electrică accesibilă, dar suficient de serioasă pentru utilizare zilnică. U1, J1 și S2 sunt termeni care apar în căutări și ajută la separarea interesului pe mountain, city și fat tire.
Un produs Touroll trebuie analizat în contextul utilizării reale. Pentru unii clienți, cel mai important criteriu este prețul. Pentru alții contează autonomia, puterea, confortul, designul sau stabilitatea. De aceea, recomandarea corectă nu este aceeași pentru toată lumea: un model potrivit pentru naveta zilnică poate fi diferit de unul ales pentru weekend, drumuri denivelate sau plimbări relaxate.
Modele și expresii importante pentru Touroll
În researchul de cuvinte cheie pentru România apar frecvent căutări legate de Touroll U1, Touroll U2 Pro, Touroll U3 Pro, Touroll J1, Touroll J1 ST, Touroll J2, Touroll J2 ST și Touroll S2. Aceste denumiri sunt utile deoarece arată ce compară clienții înainte de cumpărare: modelul exact, tipul produsului, prețul, disponibilitatea, autonomia și impresiile despre utilizare. Pe ESBI.ro am folosit aceste direcții ca să construim o pagină de brand mai clară și mai utilă.
Expresiile precum Touroll, Touroll U1, bicicletă electrică Touroll, Touroll S2, e-bike Touroll, Touroll J1 și Touroll U2 Pro sunt integrate în text în mod natural. Nu folosim repetări forțate, deoarece o pagină bună de brand trebuie să răspundă întrebărilor cumpărătorului: ce model se potrivește pentru oraș, ce model este mai confortabil, care variantă are autonomie mai bună, ce trebuie verificat înainte de comandă și când merită ales un produs mai puternic.
Cum alegi corect un produs Touroll
- Autonomie reală: verifică bateria, greutatea utilizatorului, traseul, temperatura și stilul de mers; autonomia declarată nu este întotdeauna identică cu autonomia din oraș.
- Confort: roțile, suspensia, șaua, ghidonul și poziția de mers contează mai mult decât pare la prima vedere, mai ales la drumuri mai lungi.
- Siguranță: frânele, luminile, stabilitatea cadrului și calitatea anvelopelor trebuie analizate înainte de preț.
- Utilizare reală: gândește alegerea după navetă, depozitare, lift, portbagaj, drumuri denivelate, greutate și întreținere.
- Raport preț/dotări: un model mai ieftin poate fi suficient pentru oraș, dar pentru autonomie, urcări sau drumuri mixte merită o configurație mai solidă.
- Tipul cadrului: cadru clasic, step-through, pliabil, mountain sau fat bike schimbă complet experiența de utilizare.
- Poziția la pedalare: o bicicletă electrică trebuie aleasă și după înălțime, confort, distanța zilnică și modul de urcare/coborâre de pe bicicletă.
Întrebări de pus înainte de comandă
- Ai nevoie de o bicicletă electrică de oraș sau de un model mai robust pentru drumuri mixte?
- Preferi cadru clasic, step-through sau fat tire pliabil?
- Vrei cel mai bun raport preț/dotări fără să complici alegerea?
Greșeli frecvente la alegere
- Să alegi doar după cel mai mic preț, fără să verifici autonomia, frânele și confortul.
- Să compari modele doar după viteza maximă sau puterea motorului, ignorând greutatea și stabilitatea.
- Să nu iei în calcul servisarea, anvelopele, plăcuțele de frână, încărcătorul și piesele consumabile.
- Să cumperi un model prea greu pentru modul real în care îl vei depozita sau transporta.
Recomandare ESBI.ro
Dacă vrei să alegi rapid, începe cu filtrarea după tipul produsului și buget, apoi compară modelele după autonomie, confort și disponibilitate. Dacă produsul va fi folosit zilnic, merită să alegi o configurație cu frâne bune, baterie suficientă și construcție solidă. Dacă îl folosești ocazional, un model mai simplu poate fi alegerea mai eficientă.
În oferta ESBI.ro, disponibilitatea concretă, prețul, reducerile și variantele de culoare sau echipare se pot schimba. De aceea, verifică întotdeauna pagina produsului înainte de comandă. Brandul Touroll este prezentat aici ca ghid de orientare, iar alegerea finală trebuie făcută după produsul concret, specificațiile afișate și modul tău real de utilizare.
FAQ Touroll
Merită o bicicletă electrică Touroll?
Da, dacă profilul mărcii se potrivește cu ce ai nevoie: preț bun, modele de munte, oraș și fat tire, plus configurații potrivite pentru începători și utilizare zilnică. Important este să alegi modelul după traseu, autonomie, confort și cadru.
Ce tip de bicicletă electrică să aleg?
Pentru oraș este util un model confortabil și practic; pentru drumuri mixte sau weekend contează suspensia, anvelopele și autonomia; pentru depozitare ușoară merită analizate modelele pliabile.
Ce trebuie verificat înainte de cumpărare?
Verifică bateria, motorul, greutatea, frânele, dimensiunea cadrului, capacitatea de încărcare, accesoriile incluse și disponibilitatea produsului în stoc.